中国客运无人机制造商亿航公司周三表示,该公司第四季度的收入增长了三倍多,亏损显著收窄,但预计2020年Covid-19疫情将带来一些短期影响。

重要原因:在亿航去年12月在纳斯达克上市以来的首个季度财报中,这家城市航空运输公司的营收大幅增长,其客运无人机的商业化也取得了稳步进展。

这家总部位于广州的创业公司预计,到2020年,收入将翻一番。

公司CEO兼联合创始人在一份声明中表示,新冠肺炎疫情将给亿航和城市空中交通行业带来一些“短期动荡”。

细节:“一线工作人员的缺勤和延迟返回,整个供应链的延迟履行,以及由于Covid-19的爆发而导致的一些客户行业的短期中断”,可能会影响亿航2020年的业绩,该公司表示。但它正在寻找新的机会,如应急响应和搜救。

亿航第四季度收入同比飙升421%,从1,040万元人民币增至5,470万元人民币(合790万美元)。

尽管有这些收益,亿航截止去年12月的季度每股净亏损0.22元人民币(0.03美元)或1550万元人民币(220万美元),比2018年第四季度的2710万元人民币低43%。

该公司表示,2019年,亿航售出了其“亿航216”客运无人机中的61架,其中26架在第四季度售出,18架在第三季度售出。2018年,该公司没有卖出任何无人机。

背景:这家无人机制造商的首次公开募股(ipo)筹集了4600万美元,还不到其最初1亿美元目标的一半。

亿航无人机已获得美国联邦航空管理局(Federal Aviation Authority)和挪威监管机构的飞行许可。这家无人机制造商已经在中国和欧洲的15个城市进行了试飞,包括一些用于客运无人机的试飞。该公司已与中国南方的广州和奥地利第三大城市林茨签署了城市空中交通合作协议。

在上市一个月后,这家初创公司概述了其对城市空中交通未来的愿景。亿航希望为无人机打造类似巴士的基础设施,而不是其他公司的出租车愿景。

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